นอกจากการลดการใช้งานและการเปลี่ยนง่ายเครื่องบดรถยนต์เราทุกคนรู้ว่าการกรองความสั่นสะเทือนในการขับรถของรถยนต์ มีผลต่อความสบายใจอย่างมากความอ่อนและความแข็งของสปริงแขวนมีผลกระทบมากที่สุดต่อความสะดวกสบายของรถ, แต่ในความเป็นจริง, ปากแขวนรถยนต์ยังมีความสัมพันธ์บางอย่างกับความสบายใจของยานยนต์.เปลือกภายนอกโลหะแข็งถูกใช้ในการจํากัด bushings เพื่อป้องกันพวกเขาจากการบด.ยางภายในสามารถบิดเบือนเมื่อได้รับแรงภายนอก ดังนั้นเล่นบทบาทของการดูดซึมกระแทก
โดยทั่วไป แขนควบคุมด้านบนและด้านล่างของเครื่องอับอัดแรงรถยนต์ถูกเชื่อมต่อด้วยกระดุม. เมื่อรถยนต์ผ่านทางที่คึกคัก จะเกิดการสั่นสะเทือนความถี่สูงนอกเหนือจากอุปกรณ์อับอัดแรงและยางที่สามารถดูดซึมความสั่นสะเทือน, หลากหลายกระโปรงแขวนยางยังสามารถซับส่วนหนึ่งของมัน.โดยปรับปรุงความสะดวกสบายของรถ.
นอกจากนี้รุ่นบางรุ่นยังมีกล่องที่ติดตั้งอยู่ด้านล่างของเครื่องกันกระแทก ซึ่งสามารถทําให้การกรองกระแทกได้ดีขึ้นยางมีแรงกดดัน และอับอัดแรงต้องถูกกด เพราะการแขวนและความอ่อนแอ การเชื่อมโยงอ่อนแอยังใช้ในกลาง vibratorดังนั้นจะไม่มีเสียงกระแทกระหว่างโลหะและโลหะ และเสียงจะเล็กกว่า
อย่างไรก็ตาม ด้วยการปรับปรุงเทคโนโลยีของเครื่องกันกระแทก เครื่องกันกระแทกแบบไฮดรอลิก กําลังได้รับความนิยมมากขึ้นการปรับปรุงที่ใหญ่ที่สุดของเครื่องปรับความแรงฮิดรอลิก คือมันทําลายความอ่อนแอของเครื่องปรับความแรงที่พึ่งพาการพัดยางเพื่อปรับประสิทธิภาพการกรองการสั่นสะเทือน เครื่องดับชนไฮดรอลิกสามารถควบคุมการไหลของน้ํามันผ่านโครงสร้างภายในโดยเพิ่มอัตราการลดความรุนแรงเพื่อให้เกิดผลการกรองการสั่นสะเทือนที่ดีขึ้น.
ในขณะเดียวกัน เครื่องกันกระแทกแบบไฮดรอลิกที่ทันสมัยยังสามารถปรับการบรรทุกก่อน, การดันและการลดความสั่นสะเทือนเพื่อบรรลุผลการกรองการสั่นสะเทือนที่ดีที่สุดของยานควรสังเกตว่า เนื่องจากกระดูกแขวนถูกเปิดเผยและถูกเปิดเผยต่อการสะสมน้ําและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิตลอดปีรวมถึงการกัดกร่อนจากน้ํามันหล่นอื่น ๆ และสารละลายหิมะกล่องจะแก่หลังจากใช้งานยาวนาน ในขณะเดียวกัน เมื่อช่องว่างระหว่างกระโปรงใหญ่ขึ้นปริมาณการเคลื่อนไหวของการแขวนจะเพิ่มขึ้นซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการขับเคลื่อนของยาน, ทําให้รถยนต์เบี่ยงเบนเมื่อขับรถด้วยความเร็วสูง
